La seguridad vial es un aspecto muy importante en la carretera, ya que los accidentes de tráfico constituyen uno de los problemas sociales y económicos más importantes de nuestro tiempo.
Por ello debemos prestar atención especial a esta, y a cómo reducir los riesgos laborales viales.
En España, según estudios recientes, 1 de cada 3 accidentes mortales de trabajo son de tráfico. 1 de cada 10 fallecidos en accidente de tráfico, han sufrido su accidente en trayectos laborales (incluidos desplazamientos in itinere).
En general, los riesgos laborales viales son los riesgos personales de sufrir un accidente en una vía de circulación por colisión con un vehículo que circula por dicha vía, cuando la relación laboral de la persona expuesta al riesgo contribuye necesariamente a que este se pueda materializar.
DEFINICIÓN DE ACCIDENTE LABORAL DE TRÁFICO O VIAL
El accidente laboral de tráfico es toda lesión corporal que sufre un trabajador con ocasión o como consecuencia de su trabajo, tanto en el trayecto de su domicilio al centro de trabajo, o del centro de trabajo al domicilio (accidente in itinere), como durante su jornada laboral (accidente en misión).
TIPOS DE ACCIDENTES LABORALES VIALES
ACCIDENTE IN ITINERE
Es aquel accidente que sufre el trabajador al ir al trabajo o al volver de este.
ACCIDENTE EN MISIÓN
Hoy en día son muchas las empresas que hacen desplazarse a los trabajadores en su propio vehículo, o en un vehículo de empresa, para desempeñar su trabajo.
Se define «Accidente en misión» como aquel accidente sufrido por el trabajador en los trayectos que este tenga que realizar para el cumplimiento de una misión laboral.
FACTORES DE RIESGOS LABORALES VIALES Y MEDIDAS PREVENTIVAS
1 – FACTOR HUMANO.
Factores que influyen en la construcción
Distracciones:
– Utilización de telefonía celular y navegadores.
– Distracciones al volante.
– Fumar.
Condiciones físicas y psíquicas:
– La fatiga.
– El sueño.
– Factores psicológicos.
– Drogas y Alcohol.
– Medicamentos.
Medidas preventivas
– Información constante a los usuarios.
– Recomendaciones de rutas seguras.
– Evitar atascos, programar desplazamientos.
– No conducir bajo efectos de drogas y alcohol.
– Incluir en la formación a los empleados como actuar en condiciones adversas.
2 – FACTOR VEHÍCULO
Factores principales
– Documentación del Vehículo.
– Revisión del vehículo.
– Elementos de seguridad activa y pasiva.
– Dispositivos de Retención Infantil.
Medidas preventivas
– Recomendación e información al usuario acerca de la documentación adecuada.
– Revisiones periódicas del estado del vehículo.
– Mantenimiento adecuado del vehículo: neumáticos, suspensión, alumbrado, frenos, etc.
– Información acerca del funcionamiento y uso de los sistemas de seguridad.
3 – FACTOR VÍA
Factores principales
– Factores meteorológicos
– Elección de la ruta
– Trayectos frecuentes
Medidas preventivas
– Tener en cuenta condiciones meteorológicas.
– En caso de condiciones meteorológicas desfavorables, tener el depósito de combustible lleno.
– Deberemos realizar más descansos.
– Elegir carreteras o rutas seguras, sin obras, y por autopista mejor que por carretera convencional o secundaria.
– Conduciendo:
1. Se deberá conectar el limpiaparabrisas, la luneta trasera y los faros antiniebla cuando sea necesario.
2. Si se presenta cualquier incidencia encender las luces de emergencia de tal forma que se alerte al resto de usuarios de la vía.
3. Se deberán encender las luces de cruce.
BIBLIOGRAFÍA.
– Guía para la Prevención de Riesgos Laborales Viales y la Promoción de la Movilidad Sostenible (Fundación CNAE).
– Seguridad vial en el trabajo (Fundación Mapfre).
Sonia García Romero.
Ingeniera Civil, Técnica de Prevención de Riesgos, Formadora.
«En búsqueda activa de empleo»
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