Prevención de accidentes graves y mortales en el sector transporte de mercancías por carretera
Dentro del sector transporte, ya sea de personas o mercancías, existe un gran número de riesgos asociados al conductor, al vehículo y a la carga transportada que son necesarios conocer para garantizar la seguridad en este tipo de trabajos. Por eso te contamos a continuación cómo prevenir accidentes del sector transportes en carretera.
Para poder evitar estos daños, que pueden incluso llegar a la pérdida de vida, es importante que identifiquemos las principales causas de siniestralidad teniendo en cuenta los riesgos y factores que influyen en su materialización.
En este artículo elaboramos una pequeña guía basada en el plan de choque contra accidentes basada en la actividad de transporte elaborada por el INSST.
Distinguiremos entre accidentes en ruta y accidentes en zonas de almacenamiento, carga y descarga. Veamos cada uno de ellos.
Accidentes en ruta
Para conocer cómo prevenir los accidentes del sector transporte en carretera, se deben conocer cuáles son los accidentes más frecuentes durante los desplazamientos en ruta. Los más usuales son los derivados de la colisión, causada por la pérdida total o parcial del control del vehículo. Ésta puede venir causada por la falta de visibilidad, suelo resbaladizo, incidencias del propio tráfico, distracciones, presión por los tiempos o fatiga y estrés. La carga mental que supone la alta exigencia de atención y concentración durante la jornada incrementan la fatiga, que puede aumentar la posibilidad de accidente.
Para evaluar el riesgo y adoptar medidas es importante identificar los principales factores de riesgo:
| Factores de seguridad | Factores ergonómicos |
| – La mercancía transportada – La sujeción de la carga transportadaEl vehículo (sus elementos de seguridad, mantenimientos y revisiones) – La vía y su entorno (visibilidad, climatología, incidentes, etc.) | – El espacio de trabajo – La postura de trabajo – La fatiga visual y reducción de la percepción |
| Factores psicosociales | Factores individuales |
| – La atención y concentración requeridas – El ritmo de trabajo – La fatiga mental – La responsabilidad, el aislamiento y la falta de autonomía – La presión del tiempo – Los turnos/el trabajo nocturno – La conciliación familiar y social – La exposición a conductas violentas – Los tiempos de trabajo – La falta de apoyo | – Las distracciones – Conductas inseguras – La fatiga y el sueño – El consumo de sustancias que puedan afectar a la conducción – Las condiciones de salud del trabajador |
Una vez evaluados los posibles factores de riesgo, debemos actuar sobre ellos. Es importante implantar protocolos específicos para evitar cualquier tipo de accidente derivado de las condiciones de seguridad, higiene, ergonomía y psicosociología. A continuación, proponemos algunas medidas a adoptar por la empresa transportista:
- Gestionar las rutas complejas, elaborando un plan de movilidad seguro.
- Implantar medidas de gestión del tiempo y de la carga de trabajo, teniendo en cuenta los tiempos de trabajo y descanso, así como la conciliación laboral-familiar del trabajador.
- Implantar procedimientos de trabajo (actuación frente a robos o actos violentos, frente a averías, mantenimiento y revisión de vehículos, etc.)
- Llevar a cabo una CAE eficiente con las empresas implicadas.
- Como en cualquier otro sector, formar, informar y concienciar a los trabajadores.
- Seguimiento de vigilancia de la salud específica.
- Disposición de vehículos con sistemas inteligentes de ayuda a la gestión de ruta y con sistemas de seguridad integrados.
Algunas medidas a adoptar por el trabajador serían:
- Adoptar hábitos y comportamientos seguros durante el uso del vehículo (uso del cinturón, adaptar la conducción a las condiciones del clima, etc.).
- Cumplir con los procedimientos de trabajo y las medidas de prevención marcadas por la empresa.
- Seguir las normas de seguridad vial.
- Evitar distracciones como el uso del teléfono móvil, comer al volante, etc., así comoel consumo de sustancias que puedan afectar a la conducción.
- Comunicar a la empresa cualquier incidencia.
Accidentes en zonas de almacenamiento, carga y descarga
Para saber cómo prevenir accidentes del sector transporte en carreteras, es importante conocer cuáles son los accidentes más frecuentes también en estas zonas. Se resumen principalmente en: atropellos, atrapamientos y aplastamientos por el vuelco de vehículos o equipos de trabajo, golpes y choques y caídas desde altura.
Las principales causas son la ubicación del trabajador en zonas peligrosas (zonas de paso de vehículos y de manipulación de mercancías), la utilización de métodos de trabajo inadecuados y la falta de identificación y evaluación de los riesgos.
Gran parte de estos riesgos se derivan de una mala organización como falta de coordinación de actividades empresariales entre los implicados o la falta de procedimientos de trabajo.
Para adoptar medidas correctas es necesario identificar y evaluar los riesgos:
| Factores de seguridad | Factores ergonómicos |
| – Falta de señalización y limitación de las zonas peatonales y de vehículos. – Espacios de trabajo reducidos – Falta de orden y limpieza – Falta de visibilidad – Medidas de seguridad inadecuadas en las zonas de carga o descarga. | – Trastornos musculo esqueléticos – SobresfuerzosFatiga visual |
| Factores psicosociales | Factores individuales |
| – Presión por los tiempos – Fatiga mental – Responsabilidad – Falta de autonomía – Falta de coordinación adecuada durante la carga y descarga | – Distracciones – Conductas inseguras – Fatiga y sueño – Consumo de sustancias que puedan afectar el estado físico – Las condiciones de salud |
Una vez evaluados adecuadamente los riesgos podemos actuar sobre ellos. En este sentido se proponen algunas medidas a adoptar por parte de la empresa suministradora/destinataria de la mercancía:
- Realizar una correcta CAE entre las empresas implicadas.
- Disponer de zonas de carga y descarga seguras y correctamente señalizadas.
- Mantener el orden y la limpieza en los espacios.
- Mantener las zonas libres de obstáculos que dificulten la visibilidad de los trabajadores.
- Planificar las actividades de carga y descarga, así como las rutas de entrada y salida.
- Elaborar e implantar procedimientos de trabajo en las operaciones de carga y descarga.
- Establecer lugares de estancia y descanso seguros para las personas conductoras.
- Formar, informar y capacitar a los trabajadores sobre riesgos y medidas implantadas en la zona de carga y descarga.
Por su parte la empresa transportista debe:
- Colaborar en la realización de la CAE entre empresas.
- Dotar los vehículos con sistemas de seguridad (por ejemplo, para el posicionamiento del vehículo durante la carga y descarga, como espejos, sistemas luminosos y acústicos de maniobra, etc.).
- Dotar a los vehículos de elementos auxiliares de seguridad (por ejemplo, calzos, señalización, kit de actuación de emergencias y primeros auxilios).
- Llevar a cabo el mantenimiento preventivo y las revisiones periódicas de los vehículos y de sus equipos auxiliares para la carga y descarga, incluidas las plataformas del vehículo, barandillas y agarraderas.
- Poner a disposición de las personas conductoras los equipos de protección individual adecuados (calzado de seguridad, chalecos reflectantes, etc.).
- Elaborar e implantar procedimientos de trabajo (por ejemplo, para la carga, descarga y estiba; para el ascenso y descenso seguro de la caja del camión y de la cabina, etc.) y frente a emergencias.
- Formar, capacitar e informar sobre riesgos y medidas implantadas en la carga y descarga (por ejemplo, sobre el uso adecuado del vehículo y sus elementos de seguridad).
El trabajador:
- Utilizar elementos para asegurar el vehículo, en la zona de carga y descarga.
- Posicionar el vehículo en el lugar establecido para ello por la empresa cargadora/destinataria de la mercancía, y seguir las instrucciones establecidas por esta.
- Permanecer en un lugar seguro durante la operación de carga y descarga, habilitado para tal fin.
- Acceder de forma segura a la caja del camión y a la cabina siguiendo el procedimiento establecido (por ejemplo, usando equipos de trabajo auxiliares, asegurando tres puntos de apoyo, etc.).
- Realizar comprobaciones del estado del vehículo antes y después de la carga o descarga, siguiendo el procedimiento establecido.
- Cumplir las normas de seguridad establecidas por la empresa destinataria para el acceso y permanencia en las zonas de carga y descarga.
- Cumplir con los procedimientos de trabajo y las instrucciones de actuación frente a emergencias.
Fuentes y enlaces de interés:
Información Meteorológica por la AEMET: Meteoruta
Autora:
Ana Elena Martín – Técnico PRL en MetaContratas
